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　　特朗普上台后试图重新划分选区以保众议院多数，但已失败，众议院形势不乐观；参议院改选1/3，差距细微，若参众两院皆落之手，特朗普将成“跛脚总统”，余下两年难有作为。这还会影响共和党“伟大12年计划”（特朗普任期加万斯两届），他们企图借此从根本上、甚至从政治制度上改变美国，使其重回白人基督教国家。若中期选举受挫，该计划将面临巨大挑战。因此，此次中期选举不仅关乎特朗普余任权力，更是为万斯竞选总统铺路，他们极为重视。

　　就在双方关系持续升温之际，一场来自欧盟的监管风波，意外地成为了加速双方合作的催化剂。12月5日，欧盟对马斯克旗下的社交平台X平台开出的1.2亿欧元罚单。当马斯克在自家平台怒斥欧盟“监管过度”，甚至喊出“废除欧盟”的极端言论时，特朗普团队迅速声援，特朗普本人不仅表示巨额罚款“糟糕且不妥”，副总统万斯与国务卿鲁比奥更是将其上升为“外国对美国科技的攻击”，形成了一个硅谷与华盛顿的“战壕共同体”。这种政治上的及时声援，与马斯克精准呼应、互相唱和，也为这一次的资金回流共和党铺平了道路。

　　马斯克目前三大核心利益诉求均已得到满足：其一，新能源补贴，特斯拉补回来了约2亿至3亿美元，单车补贴达7500美元；其二，马斯克获邀重组效率部，参政议政；其三，万斯承诺与马斯克建立定期联络机制，政府每月派专人对接需求，SpaceX未来或成美国航空总署，不仅捧上“铁饭碗”，更助其跻身美国核心军火供应圈——这一战争帝国的最大利益板块。此外，无人驾驶出租车业务在共和党执政下将获绿灯，AI管制也将放松，可谓对马斯克极尽拉拢之能事。

　　从五个月前的公开叫板、组建第三党宣战，到如今启动资金支持、关系持续缓和，特朗普与马斯克的半年纠葛，本质上是美国商业资本与政治权力相互博弈、寻求利益平衡的缩影。对于马斯克而言，放弃“美国党”的激进路线，选择与共和党合作，是商业利益最大化的理性选择；对于特朗普和共和党而言，吸纳马斯克这一商界巨鳄，则是缓解选情危机、巩固政治权力的关键一步。这场“爱恨情仇”的背后，没有永恒的对立，只有永恒的利益。未来，随着2026年中期选举的推进，两人的合作将如何深化，又将对美国政治格局产生怎样的影响，值得持续关注。