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　　近期路上现身的五菱新车彻底颠覆认知——名为星光L的中大型插混SUV，车长直逼4980mm、轴距2950mm，刷新了大家对五菱“小车专业户”的印象。作为五菱冲击主流家用市场的重磅车型，它提供5座和6座两种布局，6座版独立第二排+中间过道设计，全家出行超方便。动力上搭载1.5L和1.5T两款插混系统，纯电续航分别达150km和185km，高配版本甚至有望冲击280km纯电续航，综合续航更是高达1500km，亏电油耗仅5.85-5.9L/100km。配置上标配15.6英寸大屏、L2级辅助驾驶，还坚持用实体门把手，预计2026年一季度上市，预售价锁定10-15万区间，直接对标宋PLUS DM-i、零跑C16等热门车型。

　　五菱这次真的“脱胎换骨”了！以前一提到五菱，想到的都是拉货代步的实用小车，没想到这次直接剑指中大型家用SUV市场，而且每一个亮点都戳中普通家庭的核心需求。对于多孩家庭来说，2950mm的轴距意味着后排腿部空间超充裕，6座布局让老人孩子都能坐得舒服，第三排上下也不费劲；日常通勤50公里的话，充一次电够用好几天，电费比油钱省太多，完全能当纯电车开；跑长途也不用焦虑，1500公里的综合续航，加一箱油能从北京开到南京，再也不用频繁进服务区补能。

　　最让人惊喜的是它的“务实”——没有盲目堆砌花里胡哨的配置，反而把钱花在刀刃上。近5米长的中大型SUV，亏电油耗不到6L，比很多紧凑型轿车还省油，这对于注重用车成本的家庭来说太重要了。磷酸铁锂电池不仅安全性高，冬天掉电也不严重，-10℃时续航影响不到15%，北方用户也能放心买。尤其是保留实体门把手这个设计，真的太懂生活了，北方朋友再也不用怕冬天门把手被冻住打不开，机械结构也比电子隐藏式更可靠，关键时刻还能保障安全，这可比追求“科技感”的华而不实强多了。

　　10-15万的预售价更是诚意满满，这个价位能买到中大型插混SUV，还要啥自行车？要知道同级别竞品大多定价12万起，配置还没这么实在。五菱星光L不跟别人比高阶芯片、智能驾驶噱头，而是聚焦空间、续航、油耗这些家庭用户最在意的点，这种“不玩虚的”态度，正是五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念的最好体现。当然它也不是完美的，听说车机偶尔会卡顿，泊车系统有点保守，这些小问题还得等上市后看实车优化情况，但瑕不掩瑜，核心需求满足得这么到位，已经很难得了。