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　　2025年11月26日，香港大埔宏福苑的一场五级大火，成为刻在全城人心头的深痛记忆。烈焰肆虐超过36小时，吞噬七幢高层住宅，161名市民不幸罹难，其中包括年仅28岁、冲锋在前的消防员何伟豪，数千个家庭顿失家园。时至一个月后，灾后善后工作在各界支援下逐步推进，但围绕消防处救援行动的争议却再度升温，有部分人不顾专业事实，撰文对消防处长发表无根据质疑，将悲剧事件引向无谓的争吵。笔者认为极不理想，在伤痛尚未抚平之际，我们更需以事实为基石，系统梳理争议核心，抵禦「以灾乱港」的险恶企图，让关注回归到善后重建与真相调查的正途之上。

　　这场大火的救援难度，在香港消防史上堪称罕见。宏福苑建成于上世纪90年代，「十字形」楼体设计形成天然的「烟囱效应」，火势沿天井垂直蔓延速度高达每秒3米，仅15分钟便从低层窜至顶楼；更为致命的是，小区正进行外牆维修，包裹楼体的竹棚与发泡胶板属高度易燃材料，燃烧后产生大量有毒浓烟，不仅导致楼道能见度几乎为零，更对被困居民和救援人员构成致命威胁，断裂的竹枝如雨般坠落，进一步阻碍了地面救援推进。面对如此险恶的战场，消防处迅速启动最高级别应急响应，动员超过1250名消防及救护人员、200馀辆各类消防车辆，展开香港回归以来规模最大的救援行动之一。根据消防处的行动记录，救援人员轮番冲锋，在高温、浓烟与随时可能坍塌的楼体中逐层搜救，最终成功营救55名受困市民，其中包括被困超过24小时的耄耋老人与襁褓婴儿，用血肉之躯筑起生命防线。

　　作为负责紧急救援的核心部门，香港消防处拥有完备的组织架构与专业能力。根据香港政府公开资料，消防处下设四个行动总区及多个专业总区，2023年拥有10,729名军装人员及758名文职人员，配备713辆行动消防车辆及28艘救援船艇，在楼宇密集地区的火警召达时间承诺为6分钟，处理效率居世界前列。宏福苑大火发生后，消防处严格按照既定流程展开行动，从接警到首批消防车抵达仅用时5分钟，完全符合甚至超过标准要求。然而，面对这场超出常规的极端火灾，社会各界难免产生诸多疑问，对此消防处及相关部门已陆续给出基于事实与专业的详实回应，逐一厘清争议。

　　关于「为何未使用灭火无人机」的质疑，事实是消防处已在救援中启用「热成像无人机」，实时侦察火场内部温度分布与被困人员位置，为地面指挥提供关键数据支持。至于具备灭火功能的无人机，根据国家消防救援局及广东省消防救援总队的专业论证，目前仍处于技术探索阶段——其承载的灭火喉直径仅为常规消防喉的1/5，单次输水量不足10升，难以应对大面积楼宇火灾；更为关键的是，在高达800℃的火场环境中，无人机的电子元件与飞行稳定性面临严重考验，随时可能失控坠落，对现场人员造成二次伤害。消防处处长在11月底的记者会上明确表示，救援行动的首要原则是「安全有效」，在技术尚未成熟的情况下，不应为追求形式而冒无谓风险。

　　针对「为何未调用直升机投掷水弹」的提议，消防处各工协会的专业回应揭示了背后的风险考量。直升机投掷水弹向来用于山火扑救，其产生的强烈气流在开阔空间能辅助灭火，但在高层建筑密集区域，反而会形成「风助火势」的恶果，加速火势沿楼体蔓延；同时，火场浓烟中含有大量易燃气体与粉尘，可能导致直升机引擎熄火失灵，危及机组人员安全；更为重要的是，水弹难以精准穿透楼宇窗户进入室内火场，仅能泼洒在大厦外牆，不仅灭火效果微乎其微，还可能因水流冲击进一步破坏受损的竹棚结构，导致更多坠落物伤及救援人员与被困居民。这些专业判断，是基于无数次救援实践总结的经验，而非主观臆断的选择。

　　对于「为何未出动超高云梯车」的质疑，核心在于香港城市环境的客观限制。根据消防处公开标准，56米常规云梯车展开需6米宽操作空间，而100米超高云梯车不仅需要10米宽的专用通道，对地面承重能力的要求更是达到普通道路的3倍。宏福苑所在的大埔区属于成熟住宅区，周边道路建设标准早于超高云梯车的应用需求，即使拆除行人路栏杆，也无法满足其安全作业条件。事实上，消防处已在现场部署4辆56米云梯车，成功从外牆营救12名受困居民，这已是当时环境下的最优选择。香港作为弹丸之地，道路空间有限是客观现实，超高云梯车的使用向来受限于地理条件，这一点并非消防处所能单独改变。

　　在指挥调度方面，消防处的应对同样符合专业规范。作为拥有完备分层指挥体系的救援机构，消防处在火警发生后立即启动总部指挥中心，由处长亲自坐镇调度，各行动总区全员投入，连非行动总区的首长级人员也动员参与现场指挥与协调工作。处长先后三次亲赴火灾现场视察，实时调整救援策略，并按时向特区政府汇报火情动态，确保救援行动与善后安置工作高效衔接。根据消防处的救援纪录，整个行动中未出现指挥失灵、协调不畅的问题，各分队各司其职、配合紧密，最大限度降低了伤亡损失。

　　至于「为何未启动粤港澳应急救援合作框架」的疑问，关键在于跨境救援的专业性与安全性考量。虽然三地已于2024年签订合作框架，并在2024年、2025年先后开展针对楼宇倒塌、水灾等场景的联合演练，但在高层建筑灭火领域，两地的救援程序、设备操作规范、大厦消防系统设计仍存在细节差异，相关衔接机制尚在完善中。消防处的专业评估显示，若仓促调动内地救援人员参与，其难以在短时间内熟习香港楼宇的内部结构与消防设备操作流程，不仅无法提升救援效率，反而可能因操作差异在高温浓烟的险恶环境中引发安全事故，危及双方救援人员的生命安全。这种基于人员安全的谨慎选择，恰恰体现了救援工作的负责态度。

　　笔者呼吁，任何人包括网红，如果不是相关专业，我们实不宜充当专家，也不应对救灾工作指手画脚。灾难救援是一门高度专业的学问，牵涉到现场环境评估、人员安全保障、技术设备运用等多重複杂因素，绝非凭空臆想就能妄加评判。至于救援工作中是否存在不足、火灾成因究竟为何，这些问题都有明确的解决途径——理应交由独立委员会、相关执法部门展开全面、客观、彻底的调查，未来新一届立法会也应发挥监督协助作用，推动调查结果公开透明，让逝者安息、公众信服。我坚信，任何涉嫌「以灾乱港」「以灾行骗」的犯法行为，执法部门都会依法严惩，决不姑息。

　　灾难无情，人间有爱。火灾发生一个月以来，来自内地各省市政府、海外组织的慰问与支援跨越山海，香港社会各界也纷纷伸出援手。特区政府成立的「大埔宏福苑援助基金」总额已达41亿元，其中38亿元来自社会各界捐款，为受灾市民提供紧急财政支援；逾千个长期安置单位已准备就绪，3591名居民已顺利入住过渡性房屋或中转屋；医疗机构为受灾市民提供免费诊疗与心理辅导，志愿者们奔走于安置点提供各类帮助。受灾市民在镜头前哽咽感谢港人相助的场景，生动诠释了「一方有难、八方支援」的人间大爱，也展现了香港社会在灾难面前的团结力量。