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　　在具体政策方面，该厅对交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的个人消费者，给予一次性600元以旧换新补贴，较2024年标准提高了100元；取消收旧环节“个人名下”相关要求，来源权属明确且配备车载电池的报废老旧电动自行车可参加以旧换新（含无牌），消费者可通过行驶证、发票、车辆来历凭证、个人承诺等方式确认旧车权属；以销售门店为场景，提供收旧、购新、辅助上牌等“一站式服务”，消费者在销售门店即可一次性办理所有业务，大大提高消费便利性；扩充销售参与主体，力争实现县区街道全覆盖。

　　省公安厅出台《山西省电动自行车登记管理规定》，在严格审核合规车辆登记上牌的同时，推出免收牌证费、开通871家“带牌销售”服务网点等便民举措，有效破解“上牌难”“排长队”困局。截至目前，全省电动自行车登记上牌总量已达628.24万辆。全省交警部门持续加大对闯红灯、逆行等电动自行车重点违法行为的现场查处力度，今年以来累计查纠违法行为50.4万起。在此基础上，严格落实亡人交通事故溯源调查机制，已对381起相关事故开展深度调查与责任倒查，有力遏制违法乱象。